Реклама на сайте
  Организация экскурсий по городу, бронирование отелей. (812) 640-89-97


Разделитель Разделитель Разделитель Разделитель

 


Разделитель Разделитель Разделитель





НЕ ПРОПУСТИТЕ!
Необычные экскурсии на любой вкус
Небанальный Петербург ждет Вас! От 600р.
Что привезти из Петербурга
Наш топ10 сувениров из города на Неве
«Удивительная Петроградка»
Пеший маршрут по Петроградской стороне
 
Экскурсии от компании Небанальный Петербург

1



2
3
Концерты


Выставки и шоу


Гостиницы Санкт-Петербурга на 101 отель

О проекте

 
Главная arrow Вокзалы

Вокзалы Петербурга

Именно блистательный, царственный Санкт-Петербург стал в свое время отправной точкой для строительства первой в России сети железных дорог. С Витебского вокзала, связавшего столицу и императорскую резиденцию в Царском селе, нынешнем Пушкине, отправился первый в нашей стране паровоз, а сам вокзал с его невесомыми арочными конструкциями в зале отправления поездов и оригинальным зданием в стиле модерн чудом сохранился до наших дней.

О роскошных составах и вагонах, принадлежащих семье Романовых и другим знатным фамилиям, ходят легенды. Известно, что поезд, развозивший по стране и европейским городам князей Юсуповых, был оборудован настоящей ванной, отдельными вагонами для членов семьи, гостей и прислуги, а интерьер блистал позолотой, хрусталем и атласной обивкой.

С тех пор минуло немало лет, в городе на Неве открылись новые вокзалы, а некоторые, напротив, сохранились лишь на страницах книг, но Витебский вокзал и сегодня обслуживает пассажиров пригородных электричек и поездов дальнего следования. Балтийский, Московский, Финляндский и новейший Ладожский вокзалы составляют ему достойную компанию, а Морской - обеспечивает прием и отправку пассажиров и грузов судов разных классов и водоизмещения.

Московский вокзал
Московский вокзал в Санкт-ПетербургеМосковский вокзал, строительство которого продолжалось с 1847 по 1851 год, стал вторым по счету вокзалом Петербурга. Работы велись по высочайшему повелению императора Николая I, а средства выделялись из царской казны.
 
Балтийский вокзал
Балтийский вокзал в Санкт-ПетербургеПетергофская железная дорога была построена в 1850-х годах. В результате Крымской войны денег у государства в это время было немного, поэтому такие проекты разрешалось давать на откуп частным лицам. Петергофскую железную дорогу строили барон Штиглиц и барон Фелейзин. На момент постройки дорога проходила только до Петергофа и лишь через 7 лет ее продолжили до Ораниенбаума.
 
Витебский вокзал
Витебский вокзал в Санкт-ПетербургеХотя Витебский вокзал официально считается первым железнодорожным вокзалом Петербурга и России в целом, нынешнее его здание было построено в XX веке, а точнее, в 1904 году.
 
Финляндский вокзал
Финляндский вокзал в Санкт-ПетербургеФинляндский вокзал был построен в 1870г., во время строительства железной дороги, соединявшей Петербург с со станцией Рийхимяки - узловой станцией, расположенной в 70 км к северу от Хельсинки. Изначально здание имело совсем другой облик: архитектор Петр Купинский выполнил его в готическом стиле. Внутренние интерьеры выполняли финские мастера, а сам вокзал, вместе с дорогой, по контракту принадлежал Финляндии. Поэтому до самой революции на ней работали только финны.
 
Ладожский вокзал
Ладожский вокзал в Санкт-ПетербургеЛадожский - самый молодой вокзал в Петербурге. Строительство его было завершено к трехсотлетию города на Неве и продолжалось два года, с 2001 по 2003. Удивительное по своей архитектуре здание, состоящее из двух соединенных пролетами круглых башен и увенчанное сложной, практически невесомой на вид конструкцией из стекла и металла, смогло объединить под одной крышей три составляющие вокзала – товарную станцию и множество направлений пассажирских поездов дальнего и ближнего следования.
 
Морской вокзал
Морской вокзал в Санкт-ПетербургеМорской вокзал - это причальный комплекс, расположенный на площади Морской славы, 1 на Васильевском острове, в месте пересечения Наличной улицы и Большого проспекта. Был построен в 1982 году (архитектор - В.А. Сохин) для Балтийского морского пароходства и ориентирован как на круизные, так и на паромные грузопассажирские суда. Первоначальное здание вокзала было украшено титановым 78-метровым шпилем с корабликом и облицовкой панелями в виде паруса.
 
Варшавский вокзал
Варшавский вокзал в Санкт-ПетербургеВаршавский вокзал стал третьим вокзалом Петербурга после Царскосельского (ныне Витебского) и Николаевского (Московского). Строительство Варшавского вокзала и железной дороги, связывающей Варшаву с Санкт-Петербургом, началось в 1852 году по высочайшему повелению императора Николая I.
 
Речной вокзал
Речной вокзал был построен в 1962-1974 годах недалеко от парка Куракина дача.
 


О городе Куда пойти Отдых Интересно
   

 

 


 

Организация экскурсий по городу, бронирование отелей. (812) 640-89-97
197022, Санкт-Петербург, Большой проспект Петроградской стороны, 100, оф. 610 (м. Петроградская)

Достопримечательности | Экскурсии | Маршруты | Гостиницы | Фото и панорамы | Афиша | О компании | Контакты
www.Peterburg.biz. Все права защищены © 2009-2017. Копирование информации с сайта запрещено. 18+.

Условия использования | Реклама | Сотрудничество | Партнеры | Карта метро | Такси

Сайт создан в веб-студии SWS

Генерация за 0,032478 секунд