Карта
с достопримечательностями

Маршруты
13 маршрутов по городу

Где остановиться
варианты размещения

Где поесть
недорого и вкусно

Что купить
сувениры и подарки

Как добраться
городской транспорт

Погода
во что одеться


 
  Реклама на сайте
 
Организация экскурсий по городу, бронирование отелей.


Разделитель Разделитель Разделитель Разделитель


Разделитель Разделитель Разделитель

Разделитель




ПОПУЛЯРНОЕ
Что привезти из Петербурга
Наш топ10 сувениров из города на Неве
Санкт-Петербург за один день
Пеший маршрут, рассчитанный на 4 часа
Где поесть в Петербурге
вкусно и недорого
 
1
bg

2
bg

3

Гостиницы Санкт-Петербурга - 101Hotels.com

Наши партнеры:

Экскурсии по Санкт-Петербургу на www.My-peterburg.ru
 
Главная arrow Город в лицах arrow Инженер А.П. Пшеницкий

Инженер А.П. Пшеницкий

Имя Анджея (Андрея) Павловича Пшеницкого – талантливого польского инженера, неразрывно связано с мостостроением. По его проекту возведены и реконструированы десятки мостов Петербурга. Будущий инженер получал образование в Институте путей сообщения. По окончании высшего учебного заведения поступил в Департамент управления мостами на должность конструктора, со временем он стал главным инженером.

Пшеницкий входил в число коллегии инженеров, принимавших участие в проектировании Троицкого моста.
Самым выдающимся творением Анджея Павловича является Дворцовый мост, впоследствии ставший визитной карточкой города. В 1901 году был объявлен конкурс на проекты двух мостов – Дворцового и Большого Охтинского. Из 27 проектов городская дума не остановила свой выбор ни на одном. Через год состоялся повторный конкурс, где были представлены несколько работ, в том числе и проект Пшеницкого, которому дума отдала свое предпочтение. Авторская задумка воплотилась в жизнь. Дворцовый мост, словно проходит по водной глади, при этом, не нарушая живописную панораму берегов Невы.
Концепцию работы разводного пролета Дворцового моста Пшеницкий изложил в своей работе «3-х шарнирные арки в разводных мостах», за которую Институт путей сообщений присвоил звание адьюнкта.

По проекту Пшеницкого в 1906 году был возведен один из самых нарядных мостов Петербурга через Фонтанку – однопролетный арочный Пантелеймоновский мост.

C 1907 по 1908 г. Пшеницкий занимался реконструкцией Поцелуева моста, для прокладки трамвайных путей. Новое сооружение получилось более широким, а несущие конструкции были заменены металлическими 2-х шарнирными арками.
В 1912 году Андрей Павлович реконструировал Ломоносов мост. Это сооружение представляло собой 3-х пролетный мост, где средний деревяный пролет был разводным, разводной механизм находился в 4-х башенках, установленных с двух сторон моста. Благодаря Пшеницкому средний деревянный пролет был заменен стальным, где разместили разводной механизм. Башенки утратили свое прежнее значение и стали нести художественно-декоративную функцию. Таким мост сохранился и до наших дней.

В 1914 году Пшеницкий соорудил Барочный мост, который преимущественно был предназначен для пропуска трамваев в трамвайный парк Скороходова. В этом же году талантливый инженер реконструировал Мост Декабристов, он увеличил ширину моста с 13 м. до 23 м.

В целом за всю свою карьеру Пшеницкий соорудил и реконструировал 43 моста: из них 4 – разводных, 27 мостов, имеющие стальную конструкцию, 11 деревянных.

В 1919 году Институт путей сообщений наградил Пшеницкого специальной медалью им. Л.Ф. Николаи, которая вручалась раз в 10 лет.

Благодаря этому человеку Петербург получил множество мостов, среди которых знаменитый Дворцовый мост.
 

О городе Куда пойти Отдых Интересно
     

 

 


 

Достопримечательности | Экскурсии | Маршруты | Памятка туриста | Фото и панорамы | О компании | Контакты
www.Peterburg.biz. Все права защищены © 2009-2021. Копирование информации с сайта запрещено. 18+.

Сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Условия использования | Реклама | Сотрудничество | Партнеры | Карта метро | Автор

Сайт создан в веб-студии SWS

Генерация за 0,010665 секунд