Карта
с достопримечательностями

Маршруты
13 маршрутов по городу

Где остановиться
варианты размещения

Где поесть
недорого и вкусно

Что купить
сувениры и подарки

Как добраться
городской транспорт

Погода
во что одеться


 
  Реклама на сайте
 
Организация экскурсий по городу, бронирование отелей.


Разделитель Разделитель Разделитель Разделитель

 


Разделитель Разделитель Разделитель


Разделитель



ПОПУЛЯРНОЕ
Индивидуальные экскурсии
на автомобиле. От 1300 руб. с человека
Что привезти из Петербурга
Наш топ10 сувениров из города на Неве
Санкт-Петербург за один день
Пеший маршрут, рассчитанный на 4 часа
 
Экскурсии от компании Небанальный Петербург

1
bg



2
bg

3

Гостиницы Санкт-Петербурга на 101Hotels.com

Наши партнеры:

Экскурсии по Санкт-Петербургу на www.My-peterburg.ru

О проекте

 
Главная arrow Мосты arrow Старо-Калинкин мост

Старо-Калинкин мост

Старо-Калинкин мост – это удивительное по красоте каменное сооружение стало связующим звеном между Коломенским и Безымянным островом. Это единственная переправа в Адмиралтейском районе через реку Фонтанку, южный проток Невы.

В летописи Санкт-Петербурга мост упоминается, начиная с 1733 года. Когда-то в этих местах располагалось небольшое финское поселение. На старых картах деревню обозначали то Каллина, то Кальюла. Это слово и было запечатлено в названии моста, но уже переиначенное на русский лад.

Деревянное сооружение из нескольких пролетов охватывало два рукава устья Фонтанки. С 1733 года Старо-Калинкин мост много раз перестраивался. Если обратиться к историческим источникам, то они указывают, что мост в 1737 был разводящим. После очередной реконструкции 1788 года сооружение приобрело вид каменного трехпролетного моста. Средний разводной пролет был выполнен из дерева. Разведение выполнялось за счет механизмов, установленных в каменных башнях. Сколько прослужил он в таком качестве, неизвестно, но после инвентаризации от 1880 года разводной пролет не фигурирует.

Серьезную перестройку Старо-Калинкин мост претерпел в 1892-93 годах. Необходимо было увеличить его грузоподъемность, чтобы пустить через него трамвайные линии. Создание проекта поручили архитектору М.И. Рылло. Первая версия, предусматривающая снос башен и удаление остальных элементов декора, была отвергнута архитектурной общественностью Петербурга, хотя Комитет успел ее принять. Во второй версии проекта каменные башни сохранялись, но декорирующее убранство пролетов моста аннулировалось. В итоге исчезли обелиски с фонарями, скамейки из гранита. Снесли барьеры из камня, отделяющие пешеходную часть моста от проезжей линии.

Исторический облик Старо-Калинкиному мосту возвратили в 70-е годы двадцатого столетия. Инициатором был Ленмостотрест. Его поддержала общественность и организация, занимающаяся охраной памятников. Проектом занялся архитектор И.Н. Бенуа, опираясь на картину «Калинкин мост» художника К.Ф. Кнаппе. После трудоемких реставрационных работ мост приобрел свой первоначальный вид со всеми элементами декора.
 

Аренда комнат и квартир в Санкт-Петербурге


О городе Куда пойти Отдых Интересно
     

 

 


 

Организация экскурсий по городу, бронирование отелей. (812) 640-89-97
197022, Санкт-Петербург, Большой проспект Петроградской стороны, 100, оф. 610 (м. Петроградская)

Достопримечательности | Экскурсии | Маршруты | Памятка туриста | Фото и панорамы | О компании | Контакты
www.Peterburg.biz. Все права защищены © 2009-2020. Копирование информации с сайта запрещено. 18+.

Сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Условия использования | Реклама | Сотрудничество | Партнеры | Карта метро

Сайт создан в веб-студии SWS

Генерация за 0,011245 секунд