Карта
с достопримечательностями

Маршруты
13 маршрутов по городу

Где остановиться
варианты размещения

Где поесть
недорого и вкусно

Что купить
сувениры и подарки

Как добраться
городской транспорт

Погода
во что одеться


 
  Реклама на сайте
 
Организация экскурсий по городу, бронирование отелей.


Разделитель Разделитель Разделитель Разделитель

 


Разделитель Разделитель Разделитель


Разделитель



ПОПУЛЯРНОЕ
Индивидуальные экскурсии
на автомобиле. От 1300 руб. с человека
Что привезти из Петербурга
Наш топ10 сувениров из города на Неве
Санкт-Петербург за один день
Пеший маршрут, рассчитанный на 4 часа
 
Экскурсии от компании Небанальный Петербург

1
bg



2
bg

3

Гостиницы Санкт-Петербурга на 101Hotels.com

Наши партнеры:

Экскурсии по Санкт-Петербургу на www.My-peterburg.ru

О проекте

 
Главная arrow Мосты arrow Мост Александра Невского

Мост Александра Невского

Мост Александра Невского соединяет правобережный район с центром, это конечная точка Невского проспекта. При разработке проекта было запланировано название «Старо-Невский», но уже после ввода в эксплуатацию его переименовали в честь великого русского полководца. До 2004 г. это был самый длинный разводной мост в Петербурге, его длина - 629 м., разводной двукрылый пролет расположен в центре конструкции.

Мост был в планах еще в 30-х годах XX века, но когда в 50-х начал активно развиваться микрорайон Малая Охта, его строительство стала первоочередной задачей. Торжественное открытие состоялось 5 ноября 1965 г. Автором проекта был коллектив инженеров института «Ленгипротрансмост».

Мост Александра Невского в Санкт-петербурге

При сооружении были применены новшества того времени, но были допущены ошибки. Хотя, строго говоря, ошибки были не в конструкции, а в том, что в СССР не было еще качественных материалов, соответствующих передовой научной мысли. Гидроизоляция опор была сделана из стекловаты, которая начала растворяться в битуме, качество стали было низкое - в этом были главные причины. Очень скоро стали корродировать стальные канаты, износилась гидроизоляция, многие металлические тросы лопнули. Разрушение моста продолжалось до 1982 г., пока не обрушился многотонный противовес с левого крыла. Только после этого он был закрыт на ремонт, но ключевые конструктивные дефекты так и не были устранены. В конце 1990-х годов вновь остро встал вопрос о реконструкции, прибавилась еще одна проблема - автомобильный бум, из-за которого усилились вибрационные воздействия. В 2001 г. была вновь проведена реконструкция - заменены стальные канаты, гидроизоляция, отремонтирован разводной пролет.

Мост хорошо вписывается в архитектуру района, не возвышается над историческими зданиями на берегу и не кажется тяжелым, несмотря на крупные детали. Боковые пролеты перетянуты железобетонными балками переменной высоты, а стягивающие тросы, которые пропущены внутри, создают единую картину. Ограждения выглядят строго, сделаны из металлических стержней, без украшений и декоративных деталей. Лаконизм граничит с аскетизмом, но в этой сдержанной эмоциональности есть своя красота и очарование. Очень пропорциональный, гармоничный, мост производит впечатление динамичности, легкости. В 2003 г. его украсили подсветкой, которая придала оригинальность.
 

Аренда комнат и квартир в Санкт-Петербурге


О городе Куда пойти Отдых Интересно
     

 

 


 

Организация экскурсий по городу, бронирование отелей. (812) 640-89-97
197022, Санкт-Петербург, Большой проспект Петроградской стороны, 100, оф. 610 (м. Петроградская)

Достопримечательности | Экскурсии | Маршруты | Памятка туриста | Фото и панорамы | О компании | Контакты
www.Peterburg.biz. Все права защищены © 2009-2020. Копирование информации с сайта запрещено. 18+.

Сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Условия использования | Реклама | Сотрудничество | Партнеры | Карта метро

Сайт создан в веб-студии SWS

Генерация за 0,009890 секунд