Карта
с достопримечательностями

Маршруты
13 маршрутов по городу

Где остановиться
варианты размещения

Где поесть
недорого и вкусно

Что купить
сувениры и подарки

Как добраться
городской транспорт

Погода
во что одеться


 
  Реклама на сайте
 
Организация экскурсий по городу, бронирование отелей.


Разделитель Разделитель Разделитель Разделитель

 


Разделитель Разделитель Разделитель


Разделитель



ПОПУЛЯРНОЕ
Индивидуальные экскурсии
на автомобиле. От 1300 руб. с человека
Что привезти из Петербурга
Наш топ10 сувениров из города на Неве
Санкт-Петербург за один день
Пеший маршрут, рассчитанный на 4 часа
 
Экскурсии от компании Небанальный Петербург

1
bg



2
bg

3

Гостиницы Санкт-Петербурга на 101 отель

О проекте

 
Главная arrow Мосты arrow Мало-Калинкин мост

Мало-Калинкин мост

Мало-Калинкин мост – это самая последняя переправа через канал Грибоедова, которая словно замыкает его собою и является уже частью набережной Фонтанки в том месте, где последняя примыкает к Садовой улице. Вместе с театральным Мало-Калинкин мост считается замком Грибоедовского канала, который вытекает из Мойки, берущей свое начало в Фонтанке, и впадает в Фонтанку.

Название сооружения происходит от Калинкинской деревни, в 18 столетии располагавшейся неподалеку от него, на левом берегу Фонтанки.

Дошли до наших дней и сведения о том, что в 1780-90-х годах на месте нынешнего Мало-Калинкина моста уже существовал трехпролетный десятиметровой ширины мост с каменными опорами, деревянным верхним строением и разводным средним пролетом. Возведен он был по проекту инженера Борисова после того, как подобные переправы были построены для перехода через Фонтанку, одновременно с облачением канала в гранит.

В 1808 году сооружение было значительно расширено и полностью реконструировано. Кроме прочего, тогда демонтировали и его каменные опоры, при этом была разобрана и кладка в пределах 2-х рядов облицовки из гранита. К тому же, для укрепления моста забили дополнительные сваи.

В конце 19 века мост лишился своего центрального разводного пролета: его пришлось заменить на балочный, постоянный. К началу прошлого столетия, в 1907-08 годах, Мало-Калинкин мост снова расширили до 16,2 метров: в это время по нему проложили трамвайную линию, для чего пришлось заменить деревянные балки верхнего строения на металлические, клепаные, с чугунными противовесами. После таких разительных перемен длина моста составила 27,7 метров.

Интересно, что осуществленный капитальный ремонт сооружения не коснулся его исторического внешнего облика. Более того, согласно проекта архитектора Ротача, в 1952-м и 1970-м годах здесь восстановили обелиски на русловых опорах и торшеры с фонарями. Все эти преобразования превратили Мало-Калинкин мост в памятник русской архитектуры, который в наше время находится под охраной государства.
 

Аренда комнат и квартир в Санкт-Петербурге


О городе Куда пойти Отдых Интересно
     

 

 


 

Организация экскурсий по городу, бронирование отелей. (812) 640-89-97
197022, Санкт-Петербург, Большой проспект Петроградской стороны, 100, оф. 610 (м. Петроградская)

Достопримечательности | Экскурсии | Маршруты | Памятка туриста | Фото и панорамы | О компании | Контакты
www.Peterburg.biz. Все права защищены © 2009-2019. Копирование информации с сайта запрещено. 18+.

Сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Условия использования | Реклама | Сотрудничество | Партнеры | Карта метро

Сайт создан в веб-студии SWS

Генерация за 0,012905 секунд