Карта
с достопримечательностями

Маршруты
13 маршрутов по городу

Где остановиться
варианты размещения

Где поесть
недорого и вкусно

Что купить
сувениры и подарки

Как добраться
городской транспорт

Погода
во что одеться


 
  Реклама на сайте
 
Организация экскурсий по городу, бронирование отелей.


Разделитель Разделитель Разделитель Разделитель


Разделитель Разделитель Разделитель

Разделитель




ПОПУЛЯРНОЕ
Что привезти из Петербурга
Наш топ10 сувениров из города на Неве
Санкт-Петербург за один день
Пеший маршрут, рассчитанный на 4 часа
Где поесть в Петербурге
вкусно и недорого
 
1
bg

2
bg

3

Гостиницы Санкт-Петербурга на 101Hotels.com

Наши партнеры:

Экскурсии по Санкт-Петербургу на www.My-peterburg.ru

О проекте

 
Главная arrow Город в лицах arrow Гидроэнергетик Генрих Графтио

Гидроэнергетик Генрих Графтио

Генрих Осипович Графтио родился в 1869 году в семье железнодорожника. С детства мечтал сделать железнодорожный транспорт более скоростным. Для осуществления своей мечты Генрих Графтио получил образование в Новосирийском университете (г. Одесса) и в Петербургском институте инженеров путей сообщения, который закончил в 1896 году. С 1896 по 1891 год Генрих Графтио проходит практику за рубежом, на крупных предприятиях Европы и Америки, где к теоретическим знаниям приобретает драгоценный практический опыт по ремонту и эксплуатации парогенераторов, электродвигателей, турбин.

В 1906 году городская дума предложила Г. Графтио разработать трамвайную сеть в Петербурге. Он руководит строительством центральной электростанции с 3-мя паровыми турбинами, трех трамвайных парков. Под его контролем оборудуются трамвайные вагоны и прокладываются десятки километров линий электропроводов. Ранее в Петербурге существовал конный трамвайный транспорт (т.е. упряжка коней тянула трамвайный вагон). В сентябре 1907 года начал движение первый электрический трамвай по маршруту от Адмиралтейской площади, через Николаевский мост до Большого проспекта. Финансирование строительства трамвайной сети осуществлялось зарубежными инвесторами.

В 1910- 1911 года Графтио разрабатывал проект строительства Волховской ГЭС, на Петропавловских порогах р. Волхов для снабжения Петербурга электроэнергией. Его проект был одобрен городской думой, однако он начал реализовываться с приходом к власти Временного правительства. Возможность возведения ГЭС открылась только после Октябрьской революции.
В 1917 году Графтио разработал проект наземного метрополитена в Петербурге маршрутом Балтийский вокзал- станция «Удельная».

В начале 1921 года назначили руководителем по строительству Волховской ГЭС, но работы на некоторое время были приостановлены в связи с началом Гражданской войны. В марте 1921 года ЧК взяли под стражу все руководство Волховстроя. Однако вскоре благодаря личному вмешательству Ленина Графтио был освобожден. В 1926 году Волховская ГЭС дала первый ток для заводов Ленинграда.

Также Генрих Осипович являлся автором проекта Сиверской ГЭС, которая была введена в эксплуатацию в 1933 году.
За развитие энергетической промышленности Генрих Графтио был награжден орденом Ленина и другими медалями. В Волхове расположен краеведческий музей, где одна из экспозиций посвящена выдающемуся энергетику. Также его именем названа одна из улиц Санкт-Петербурга.
 

О городе Куда пойти Отдых Интересно
     

 

 


 

Достопримечательности | Экскурсии | Маршруты | Памятка туриста | Фото и панорамы | О компании | Контакты
www.Peterburg.biz. Все права защищены © 2009-2021. Копирование информации с сайта запрещено. 18+.

Сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Условия использования | Реклама | Сотрудничество | Партнеры | Карта метро | Автор

Сайт создан в веб-студии SWS

Генерация за 0,011134 секунд